Cabe recordar que los arquetipos nos ayudan a ver un espectro visual mucho más amplio, podemos ver la aplicación de diversos arquetipos en el caso de estudio a continuación, el caso ha sido elaborado por el Ing. Juan Manuel Mosquera para la materia Pensamiento Sistémico como trabajo final. Gracias al profesor Andrés López, por ayudarnos a ver las cosas desde otro punto de vista.CASO:
Ha sido un largo día, y Jhon Mendoza se encuentra sentado frente a su escritorio
tratando de pensar un poco en como darle solución a todos los problemas que se
presentan en la planta de producción, no se escucha un solo ruido en la planta, ni
sonidos de lamina, de tubos golpeando, taladros, remachadoras, o maquinaria, se
encuentra totalmente solo ya que es Domingo y la planta a cesado sus actividades
en este día después de estar laborando un mes seguido sin parar, trabajando
Domingos y Festivos, y ya los muchachos (el piso de producción) se sienten muy
agotados. Jhon Mendoza se encuentra mas preocupado aun porque esta a solo 4
días de tener el contenedor en la planta y aun no ha terminado con la orden.
Jhon Mendoza es Director de Operaciones en la compañía IRIZ, esta empresa se
dedica a la fabricación de Aviones para dos personas, es una compañía en
crecimiento, su piso de producción se conforma de 20 operarios, la compañía ha
operado a nivel nacional por mas de 15 años pero solo desde hace 3 años
empezó a operar a nivel internacional también, y fue desde este punto donde los
problemas empezaron a surgir, y se puede ver como cada vez mas son mas y
mas grandes y difíciles de solucionar.
Wario, es Presidente y dueño de la compañía, y antes de que Jhon Mendoza
fuese el director de Operaciones el se encargaba también de ese cargo y de las
ventas de la empresa, dándole un manejo menos industrializado a la compañía
permitiendo muchas variaciones en los productos e incumplimiento a los clientes y
sin tener en cuenta los costos en los que incurría; Estos aviones son productos
que entran dentro de una categoría experimental y no se requiere su certificación,
por esta razón se toleran las variaciones en las aeronaves. Esta situación se ha
tornado difícil para Jhon Mendoza ya que no ha podido estandarizar el avión,
debido a las altas variaciones que surgen cada vez que se va a generar una venta.
Esta situación se ha tornado cada vez más conflictiva por el manejo que le da Julio
Madriguera, actual director de ventas, y quien soporta su gestión al Dr. Wario sin
tener en cuanta a Jhon Mendoza quien sabe el alcance de las modificaciones y el
tiempo de poder ejecutarlas en los aviones. Pero como Julio Madriguera recibe
comisiones por ventas, no le importa entregarle al cliente todas las demandas que
el exige en cuanto a modificaciones que han sido aplicadas en otros aviones de
otras empresas con tal de cerrar la negociación y cobrar su comisión.
Una mañana después de haber ya realizado su gestión de ventas por mas de un
mes con un nuevo cliente Julio Madriguera cerro la negociación con el cliente de
Canadá, una orden muy importante de 8 unidades, aviones en una configuración
básica en Kit un negocio de mas de $250.000 USD. Y que en este momento es
muy importante para la compañía ya que Desconsuelo Huecos Gerente General
de la compañía estaba muy preocupada porque se acercaba la fecha de pago a
proveedores y de varias deudas que la compañía había adquirido por un año de
recesión mundial y bajas ventas.
Los aviones en Kit son los que representan una mayor rentabilidad para la
compañía ya que no se incurre en la compra de elementos de aviónica como
instrumentos, radios, ni tampoco motores, el precio es mas bajo que un avión listo
al vuelo pero además este esta terminado en un menor tiempo. Dando como
resultado un mejor margen y rentabilidad.
Julio - Doña Desconsuelo, Doña Desconsuelo, he cerrado la negociación con
Canadá, se vendieron 8 unidades……………….. -
Doña Desconsuelo - Julito que maravilla, esto es una excelente noticia mijito, esta
va a ser la salvación de este año tan duro que hemos tenido - .
Julio - Si Doña Desconsuelo, ya la negociación esta confirmada el anticipo lo
estarán mandando en los próximos dos días, solo falta ultimar algunos detalles de
los extras que se vendieron también.
Dos días después llega al correo de Jhon Mendoza la orden de producción de las
8 unidades con los extras que se le deben adicionar a cada avión, el correo lo
envía Doña Desconsuelo. - Querido Ingeniero, adjunto la orden de producción de
los 8 aviones para Canadá, con sus respectivos extras requiero por favor los
números de serie de cada avión y la fecha de entrega para programar el
contenedor en la planta - . Jhon Mendoza responde inmediatamente - “Recibido,
se realizara la programación y posteriormente se emitirá la fecha de entrega de
esta orden” -.
Jhon Mendoza descarga inmediatamente el archivo temiendo encontrarse con las
usuales sorpresas de la gente de ventas, vendiendo cosas que no existen y sin
saber si se pueden hacer o no en el avión que venden, el decir de Jhon Mendoza
con la gente de ventas es, “esta gente vende cosas que ni siquiera conocen y que
además nunca han tenido el valor de montarse en un avión de estos”. Descargado
el archivo y da lectura al adjunto, -“Configuración Kit Básica, bueno hasta aquí no
hay ningún problema, color de la tapicería 4 aviones beige y café, 2 aviones Gris y
Azul y dos aviones solo gris, aquí sucede algo raro en estos dos últimos aviones,
la combinación solo gris no hace parte de la configuración estándar establecida,
bueno esto es solo hablar con el proveedor, que nos envíe los nuevos colores,
continua, soportes para motor, pre-bancadas, Sistema Stol, que bien no ha habido
sorpresas con esta gente de ventas, o no!!!!!!!, pero porque!!!!!!!!! Esta gente de
ventas que es lo que se están creyendo, como se les ocurrió vender estos Ítems-
Jhon Mendoza termina de leer el documento y se encuentra lo siguiente - Kit
Rápido de Instalación de Sistema Eléctrico, Kit Rápido de Instalación del Sistema
de Motor, Sistema de Calefacción, Disminuir el alto de los asientos, mover los
pedales un poco hacia adelante, perforación del panel de
instrumentos……………… pero que es esto- dice Jhon Mendoza!!!!!!!!! - Una vez
mas la gente de ventas la volvió hacer-.
Inmediatamente envía un Correo a Doña Desconsuelo, dándole un breve informe
de los detalles, - Doña Desconsuelo, Dentro de la Configuración estándar
podemos hacer entrega de los aviones a la segunda semana de Enero, en dos
meses a partir de ahora, pero existen unos ítems que podrían demorar aun mas la
entrega ya que una vez mas se están vendiendo cosas que la planta no puede
soportar, el sistema de calefacción aun se encuentra en pruebas, esto no estaba a
la venta sin haber completado las pruebas y el Kit de Instalación Rápida para el
Sistema de Motor y el Sistema Eléctrico es hasta ahora un proyecto que ni
siquiera se he empezado a desarrollar.
Al día siguiente suena el teléfono de Jhon Mendoza, es Doña Desconsuelo, -Hola
Ingeniero es Desconsuelo, en este momento esta en el altavoz, se encuentra
conmigo Julio Madriguera, y Ángel Miro Casta (Director de Compras), queremos
entre todos encontrar una solución a esta situación y saber porque cada vez que
se emite una orden la planta siempre se tiene un pero o una queja o un rechazo,
además esta fecha de entrega es muy larga apenas estamos empezando
Noviembre y me dice que la orden estará lista para la segunda semana de Enero,
necesitamos hacer este despacho antes de terminar este año – Jhon Mendoza se
sintió como si entre todos lo estuvieran atacando y como es normal salió a
defenderse – Doña Desconsuelo primero que todo y con todo el respeto que todos
en esa sala se merecen, pero me gustaría que al menos revisaran y detallaran los
informes que se presentan todos los Lunes, pueden ver el estado de la planta de
producción, tanto en las ordenes que están en proceso, las que están pendientes
todos los trabajos y nuevos desarrollos que se llevan a cabo, usted me pregunta
porque la fecha tan larga, estoy siguiendo la programación ya establecida, en
proceso, ya por finalizar esta la orden de Australia y consiguiente esta la orden de
Grecia, por que Canadá entraría después de Grecia -, Desconsuelo corta la
comunicación del Ingeniero y le dice, - Pero mire Ingeniero usted puede dar
prioridades y Grecia en este momento no es importante, este cliente puede
esperar, por lo tanto Cancele Grecia y empiece con Canadá -, Jhon Mendoza, -
OK, Doña Desconsuelo usted manda, pero tiene que entender que no tengo como
yo saber que es prioridad ya que por ninguna parte esta escrito que ordenes son
prioridad y cuales no, como le dije estoy siguiendo la programación que todos los
Lunes se actualiza, ahora usted me dice que porque pongo trabas a la producción,
le digo doña Desconsuelo no son trabas, estoy cumpliendo con mi trabajo que
además de la producción es de soporte técnico a los clientes, y como es posible
que ventas diga que ya contamos con el sistema de calefacción como extra y que
además ofrezca los kits de instalación rápida para los sistemas eléctricos y de
motor, cuando esto ni siquiera se esta ejecutando, solo es un proyecto – Julio
Madriguera interrumpe – Doña Desconsuelo, me base en lo que hable con el Dr.
Wario y el dice que el sistema de calefacción ya esta funcionando que lo vio
trabajar en la planta, y que los sistemas eléctrico y de motor son muy sencillos de
desarrollar no entiendo porque Jhon Mendoza le coloca tanta complicación al
asunto – Muy sencillo Julio Madriguera – dice Jhon - Porque en el momento que
empiece la operación de esos 8 aviones no va a ser usted quien tiene que lidiar
con un cliente insatisfecho porque las cosas no funcionaron bien, y claro usted
queda como un rey porque le vendió el sistema pero yo quedo como un zapato
porque le estoy entregando algo al cliente sin probar o algo que no funcionaba
como el cliente esperaba, además usted dice que el Dr. Wario le soporto la
operación del sistema de calefacción, pero le conto los inconvenientes que
teníamos???, y además donde esta el en este momento??? Y no es por
menospreciar la labor del Dr. Wario, pero usted Julio Madriguera con quien tiene
que soportar sus ventas con el Dr. Wario o conmigo – Julio Madriguera se
defiende y dice – lo que pasa es que el Dr. Wario es el dueño y el decide que
extras ven en el avión por su gran experiencia – Jhon Mendoza contesta – Si Julio
tienes toda la razón, el es el dueño pero en ultimas quien ejecuta la operación soy
yo y quien mide el alcance de las cosas si funcionan o no, soy yo, y si digo que
necesita mas tiempo, es porque necesita mas tiempo, no me voy a prestar a
enviar algo que no se ha probado para que el cliente quede insatisfecho. Además
según lo que veo cada uno de los Sistemas Eléctricos ofrecidos presentan
variación, esto ya no es un sistema de instalación rápido estándar esto es un
sistema de instalación personalizado, y sabe usted Julio como funcionan las cosas,
que se debe tener para que no hallan problemas, tanto así que dos de los aviones
presentan configuración con pantallas, esto camba totalmente los insumos para la
instalación de este sistema eléctrico. Además Julio, contaste con Ángel Miro Casta
para la compra de los componentes que se salen de los estándares que
manejamos en este momento – Ángel Miro Casta Interrumpe – si viejito querido, el
proveedor nos puede conseguir todo lo que necesitamos – Jhon Mendoza Dice,
espero halla contado con los insumos que el no maneja en existencia que es la
primera vez que se van a pedir, y también con los días que se demorara en
traerlos para nuestro uso-.
Jhon Mendoza continua - Los aviones también tienen diseño de pintura especial,
que requieren que trabajemos pagando el 70% de los insumos de pintura por
delante y se que en este momento no hay dinero para hacer estos pagos-
- Postergando la orden de Grecia los aviones pueden estar listos para el 10 de
Diciembre, esto contando con que Ángel Miro Casta nos tenga todo listo en
bodega esta misma semana para dar inicio inmediatamente, también tendría que
programar a los muchachos para trabajar una jornada mas extensa, domingos y
festivos, para poder cumplir con esto, además no me comprometo por los
sistemas de motor y eléctrico ya que hay muchas variables que no dependen de
mi, el sistema de calefacción lo puedo tener listo y funcionando en este tiempo,
con algunos sobre costos. Y definitivamente se debe cancelar la personalización
de los sistemas Eléctricos, se debe ofrecer el sistema estándar que es el que esta
en el proyecto – Desconsuelo interrumpe -, si Ingeniero, lo que sea con tal de
contar con esa producción para el 10 de Diciembre.- Julio Madriguera dice – pero
Doña Desconsuelo, el cliente ya pago por esto, como le vamos a cancelar, - no
importa Julio, ofrézcale un descuento en la próxima compra, ofrézcale el sistema
de tanques auxiliares sin ningún costo adicional.
Ingeniero, cuente con estas modificaciones.
Se da inicio a la semana de trabajo y compras no ha tenido el total de las cosas,
esto ha venido retrasando la producción, pero los kits están próximos a finalizar,
ahora el inconveniente ha sido con toda la parte del sistema eléctrico.
Maflin (técnico eléctrico) aborda a Jhon Mendoza – Jefe ya le di hasta donde pude
a ese sistema eléctrico ya estamos pendientes de todos los breakets y switches
para la terminación y estos no están en al almacén aun – Jhon Mendoza llama a
Ángel Miro Casta – que ha pasado con lo que quedo pendiente yo le dije que todo
tenia que estar listo y hasta ahora usted no me ha cumplido, tengo a los
muchachos cansados porque se han esforzado mucho y estamos ya a 4 de
Diciembre con la programación del contenedor para el 10 y aquí estamos a la
espera de algo que ya debió haber estado hace mucho en el almacén – Ángel
Miro responde - Si Ingeniero, estoy en eso deme unas horas.- Póngase pilas
Ángel Miro Casta que ya bastante lo tape con los retrasos en pintura y usted sabe
que esos aviones requieren de un tiempo de curado, si algo le llega a pasar a esa
pintura en el camino usted es el responsable de todos los daño y los sobrecostos
por mal acabado.
Jhon aborda a Coco (jefe de pintura) - como vamos con eso – Jefe nos va a
quedar haciendo falta 1 Galos de Azul y lo necesito a mas tardar para mañana, yo
lo trato de acelerar lo mas que pueda para que se puedan empacar los aviones.
Jhon Mendoza previendo que Ángel Miro Casta no alcanzara a cumplir con los
últimos pedidos llama a Katalina Narváez, (Ingeniera de Producción en Jefe de la
Competencia de IRIZ) – Hola colega, como estas – Katalina responde - Muy bien
mi vida, se me había olvidado el haberte llamado antes a agradecerte por la
materia prima que me prestaste ya son muchas las veces que me has sacado de
aprietos y de problemas con mi jefe por la mala programación aquí en la empresa
y vea Jhony no se olvide de arrimar, usted sabe que siempre es bien recibido aquí
así mi jefe no le guste mucho esta amistad que tenemos pero es que me has
sacado de unas – Jhon dice - bueno Katy usted sabe que para eso estamos para
colaborarnos y pues usted sabe que a mi no me gusta molestarla pero esa es la
razón de mi llamada necesito estas partes para terminar unos sistemas eléctricos
y necesitaría también 1 Galón de Azul, esto es supremamente urgente – Katalina
responde - Jhony tranquilo, podría decir que esta es una de esas únicas ocasiones
donde te puedo colaborar después de todo lo que has hecho por mi, pero no hay
ningún problema, el azul te lo tengo para hoy mismo, los sistemas eléctricos si
toca esperar hasta el Lunes porque es que mi jefe anda rondando por aquí y tu
sabes que ya eso es mas delicado. Pero el lunes si puedes contar seguro con
esto. – bueno Katy muchas gracias, saludes a tu esposo – dice Jhon Mendoza.
El 5 de Diciembre, sábado en la tarde los muchachos de producción citaron a una
reunión a Jhon Mendoza, Cesar Forero (Encargado de una de las líneas de
producción, y vocero del piso de producción) dice – Jefe, nos sentimos bastante
agotados, necesitamos un descanso venimos con este ritmo ya por dos meses,
trabajando hasta tarde, domingos y festivos sin parar, necesitamos un descanso,
necesitamos el día de mañana, además el Martes es Festivo y usted nos había
programado, que posibilidades hay de tomarnos ese día – Jhon Mendoza sabia
todo el esfuerzo que los muchachos habían hecho para cumplir con esa fecha, y
estaba muy próxima a cumplirse y sabia que ellos no daban mas, y por un lado era
el cumplir con la producción y por otro lado el bienestar de la planta – Muchachos,
tómense el día, y el martes también, no puedo exigirles mas, estoy muy
agradecido por todo este esfuerzo y saben que de alguna forma este será
retribuido.
El domingo 6 de Diciembre mientras Jhon Mendoza estaba solo en la planta,
adelantando algunos informes y tratando de darle solución a los problemas y
sabiendo que no contaba con dos días de trabajo a causa del cansancio de los
muchachos decide llamar nuevamente a Katalina – Katy, como estas!!!! Que pena
llamarte al celular personal, y para cosas de trabajo pero es que estoy metido en
un problema del que no te imaginas y quisiera saber como me puedes colaborar –
Jhon Mendoza le cuenta todo lo sucedido a Katalina y le hace una propuesta un
poco salida de lugar – Katy, podrías prestarme 4 de tus operarios por 3 días!!! –
Katalina le responde - Jhon pero esto no tengo como justificarlo – Jhon dice - yo lo
se Katy, mira tengo un amigo que nos puede conseguir las respectivas
incapacidades para que te las presenten solo es que tu las aceptes, de verdad es
completamente urgente, que estas personas me den una mano – Katalina
contesta – Jhony esto podría traerme muchos problemas en la planta donde mi
jefe se entere – Jhon responde - Lo se, yo lo se, hazlo como el saldo a todos los
favores que me has pedido y en los que te he ayudado a soportar tu producción y
que pena que te lo este sacando en cara pero es que estoy muy urgido de poder
dar solución a esta situación! – Katalina le dice - Mañana miramos a ver como te
puedo ayudar – Jhon responde - gracias de verdad Katy, esto nunca lo voy a
olvidar-.
Al siguiente día 4 de los mejores operarios de la empresa competencia estaban ya
en la puerta de IRIZ esperando que abrieran las instalaciones – Ingeniero Jhon
Mendoza estamos aquí para ayudarlo en todo lo que necesite nos ha enviado la
Ingeniera Katalina – bueno muchachos, manos a la obra, muchas gracias por
haber venido-.
Como era de esperarse las compras no estuvieron a tiempo en la planta, y
Katalina envió las partes que IRIZ necesitaba para poder cumplir. Se culmino la
operación y el contenedor salió en horas de la noche de la planta, el conductor
manejaría toda la noche para estar en el puerto el siguiente día y poder darle
transición a la carga
Se continúo con la operación en IRIZ según lo programado con la orden de Grecia,
y estaba Jhon Mendoza redactando un informe completo con todo lo que había
pasado tratando de que se llegara a un acuerdo con la parte administrativa de IRIZ,
Julio Madriguera, Ángel Miro Casta, Doña Desconsuelo y el Dr. Wario y la planta
de producción de la compañía, cuando al abrir su correo se encontró la orden de
producción para Escandinavia, donde pedían los aviones con flotadores.
Jhon Mendoza pensó – como es posible que con todo lo que paso en esta
producción, sigamos por las mismas, vendiendo cosas que no están fabricadas y
que no están probadas, a esto hay que ponerle fin y encontrar soluciones pronto,
ya que así terminaremos destruyendo la compañía de adentro hacia afuera y no
nos estamos dando cuenta que esto es un solo equipo y que todos debemos
operar unificadamente, no como un ente separado-.
FIN.
Video Quien Hala Mas -Desarrollo- (Parte 1)
Video Quien Hala Mas -Desarrollo- (Parte 2)
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